Rozhodl jsem se rozšířit svoje oprávnění pilota dronu o kategorii A2. Níže najdete základní informace a osobní zkušenosti s touto zkouškou.
Legislativa v oblasti dronů prochází poměrně intenzivním vývojem. Pro létání s dronem, pokud se nejedná o hračku, potřebujete registraci u Úřadu pro civilní letectví a složení zkoušky (vyplnění online testu), na základ která obdržíte průkaz pilota pro kategorii A1 a A3. (kategorie dronu naleznete ZDE)
Pokud chcete získat oprávnění i pro kategorii A2, která je základním předpokladem k možnosti žádat o Oprávnění k provozu (je potřebné například pro možnost létat v národním parku a podobně), musíte absolvovat další zkoušku. Tato zkouška probíhá sice také formou online testu, ale pro jeho vyplnění se musíte dostavit na Úřad pro civilní letectví v Praze.
Požadavky a okruhy otázek naleznete na webu Úřadu pro civilní letectvi ZDE Na internetu naleznete možnost online kurzů pro přípravu na tuto zkoušku, Kurzy trvají okolo 2 hodin a cena se pohybuje okolo 3 000,-Kč. Nicméně, pokud máte alespoň základní představu o problematice létání s dronem, není nejmmenší problém se připravit na zkoušku samostatně.
Zkouška probíhá na počítačích v učebně na Úřadě pro civilní letectví, pod dohledem komisaře, bez jakékoli možnosti opisování. Test obsahuje 30 otázek. Po jeho dokončení jej systém okamžitě vyhodnotí a v případě úspěšného absolvoání vám obratem přijde do emailu pdf s průkazem. Na začátku zkoušku se musíte přihlásit svojí identotou stejně, jako se přihlašujete do profilu pilota na webu Úřadu pro civilní letectví. Je vhodné mít identitu nastavenou na přihlášení heslem – na počítačích v učebně může byt problém použít například USB klíč. Nicméně v případě problémů jsou zde připravení nechat vás vyplnit test v papírové podobě.
Tady je pár tipů na co se soustředit:
- Meteorologie
- Hustota vzduchu a její vliv na letový výkon dronu
- Horký vzduch je řidší než studený, takže v horkých dnech se snižuje letový výkon dronu
- Vědět, že výškou roste rychlost větru
- Vědět co je turbulence a jak ovlivní let dronu, vědět o nebezpečí vzniku turbulencí na závětrně straně překážek (kopce, budovy,…)
- Vliv počasí na dohlednost – mlha, déšť, sněžení,…
- Nebezpečí námrazy a jak může ovlivnit letové vlastnosti dronu
- Jak se chovat při příchodu bouřky – například ukončit létání…
- Kde získávat informace o počasí – web a aplikace ČHMU, windy, Aladin,…
- Bezpečnost
- Vědět kdo má při létání s dronem přednost – kdokoli
- Vědět kdo zodpovídá za vše co souvisí s letem dronu – vždycky pilot
- Znát minimální vzdálenosti od nezapojených osob při standardním a nízkorychlostním režimu, včetně maximální rychlosti v nízkorychlostním režimu
- Znát pravidlo 1:1 – letová výška dronu nesmí být větší než vzdálenost od nezapojených osob
- Co ovlivňuje určování míry pozemního rizika
- Kdo jsou zapojené a nezapojené osoby a co si vůči nim můžete/nesmíte při létání dovolit
- Znát kategorie dronů
- Technika
- Vědět co je těžiště
- Jaké baterie se používají v dronech
- Znát hodnotu jmenovitého, maximálního a minimálního napětí LiPol baterie
- Vědět, že pro dlouhodobé uskladnění by baterie měla být nabita na jmenovité napětí
- Vědět že písmena S a P na baterii označují sériové nebo paralelní zapojení článků
- Umět určit hodnotu maximálního nabíjecího proudu – na baterii je uveden ve formátu C následované číslem. Když tímto číslem vymásobíte kapacitu baterie v Ah dostanete maximíálni nabíjec oproud v A.
- Vědět, že baterii, které končí životnost, poznáte například podle toho, že po letu se bude čím dál víc zahřívat.
- Vědět, že pokud je baterie v pořádku, mají po jejím plném nabití všechny články stejné napětí